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市场监管总局调查美团收购摩拜 美团是否存在违规违法行为

作者:刚子seo 日期:2023-11-12 点击数:

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于市场监管总局调查美团收购摩拜 ,市场监管总局调查美团收购摩拜,美团是否存在违规违法行为这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

美团收购摩拜后,市值增长18亿,摩拜后悔了吗

当然不会。不知不觉间,共享单车已经融入我们的日常生活中,成为人们出行的重要方式之一。可是,2018年对于共享单车好像进入了一个困境。深受大众喜爱的摩拜单车卖身给了美团,引发无数人感叹,觉得摩拜单车被贱卖了。可是,当ofo小黄车也开始走下神坛,人们纷纷觉得摩拜的胡玮炜,果断抽身,才是真正的赢家。对于美团收购摩拜是对是错?

2018年4月,美团用27亿美元的价格,收购了摩拜单车,还承担了美团10亿美元的债务。而摩拜的投资方和创始团队,已经套现出局。王兴说,摩拜是少有的中国原创,难得的有设计感的品牌,将会和美团创造新的辉煌。

在市场一片看好共享单车的前景下,有些经济学家表态,共享单车是一个共享经济伪命题,找不到盈利模式的,必然是失败收场。现在来看,这番话还是有道理的,共享单车的迅速崛起,离不开资本的融资,经过“烧钱大战”后,摩拜单车面临资金紧张。在经过股东大会商议后,摩拜单车决定卖身给美团,还将10亿的债务,转移给了美团。

对比坚持融资道路的ofo小黄车,由于没钱,身陷多重困境,负面新闻频出。目前的共享单车前景还不明朗,免押金是大势所趋,经过小黄车的“退押难”,如今的消费者更加愿意使用免押金,共享单车也不可能一味的依靠融资烧钱。所以,摩拜团队的“卖身”决定,显然是很明智的,现在可谓名利双收。

为何外卖行业巨头美团当初要收购已经亏损45亿的摩拜单车

美团收购摩拜单车完全是一场双赢的交易。

在2018年时,已经濒临绝境的摩拜单车召开董事会,以决定自己未来的出路。最终他们决定被美团以股权+现金的方式收购。这一决定终结了此前要被滴滴或者阿里收购的谣传。对于摩拜单车而言,这一次的决定可能是新的契机。当猜测和喧嚣都渐渐落定,我们不禁要问为什么:膜拜会被美团收购?这其中的原因主要有三点:

1.摩拜的股东想卖。据此前媒体的报道,摩拜单车已经累计欠下供应商10亿元人民币,挪用用户自己已达60亿元人民币,债务总额超过10亿美元。摩拜单车如果独立发展,在可见的未来看不到盈利预期,也没有上市的可能,甚至会面临财务危机。所以摩拜单车的股东们一直主张卖掉摩拜单车,创始团队直接套现出局,这完全是利益最大化的选择。

2.美团公司的需要。对于美团美团善于用精细化的运营来控制成本,并且摩拜单车的整体构想与美团的出行版图极其吻合。也就是说美团如果接手共享单车是有利可图的。在这一点上来说美团收购摩拜单车是势在必行的。

3.美团是交易的最合适的买。摩拜单车在当前的状况下,接盘者只会是巨头。而能够吞下摩拜这等体量的公司,中国估值能达到百亿美元级的巨头并不多。而与共享单车业务有联系的巨头更是屈指可数,但滴滴和阿里对于摩拜的需求也并不迫切,所以也就促成了这次交易的达成。

美团强势收购摩拜有何意义

愚人节的时候,国内科技公司带头恶搞,出了一波鹅厂养鹅、ofo小黄车和摩拜单车合并的假新闻,甚至还有人把假新闻汇编成像报道一样的假新闻,搞得这两天看什么新闻都像假的。其实白天就在传,美团点评以37亿美元收购摩拜单车,包括27亿美元实际作价以及10亿美元债务,有鼻子有眼的,但双方都不吭声。

美团以35%美团股权、65%现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充。其他消息源给出的细则是,美团点评出16亿美元的现金,加11亿美元的美团点评股票。

值得注意的是,摩拜的股东大会是在4月3日晚上9点召开的,这也等于是说,在白天各种传闻闹得沸沸扬扬的时候,这桩收购案实际上还没有最后敲定。但不管怎么说,摩拜在与ofo合并不成后,终于以另外一种方式进入自己的下半场。

资本结构方面,腾讯于2016年10月C+开始投资摩拜,其后领投了D轮、E轮,成为摩拜最大机构股东,而滴滴从B+轮开始投资ofo成为其最大机构股东。腾讯又是滴滴第二大股东。所以,滴滴对促成双方合并表现积极,而腾讯也乐观其成。滴滴的如意算盘是,两家合并后,可以名正言顺地将其纳入自己的出行生态体系。

但问题出在,双方创始团队都不想轻易失去自己打下来的江山,都想拥有主导权。在这问题上,ofo创始人戴威表现尤为明显,不惜与滴滴撕破脸也要保住自己的话语权。所以,后来大家都看到了,上个月阿里系领投了ofo,成为ofo的第二大股东,加上ofo春节前以单车为抵押向阿里的借债,如果债转股的话,阿里便将成为ofo最大机构股东。

这也就是说,合并不成后,摩拜依然归属腾讯体系,而ofo则倒向了阿里阵营。

但是,在ofo拿到阿里投资、摩拜委身美团之前,两家都处于缺粮状态。事实上,从去年下半年起,两家基本上不再有新的融资进来,而由于彼此都缺乏造血能力,陆续传出挪用押金、欠供应商货款等传言。这一点,从双方都放慢了烧钱速度,也可得到旁证。

所以,当ofo拿到阿里的融资,摩拜不能不急。摆在摩拜面前的,要么是继续融资、烧钱,要么只能是在危机没有大爆发前抓紧把自己“嫁”出去。这不是说摩拜失去了投资价值,而是投资人都不肯在这种状态下继续投钱了。

摩拜急于出嫁,说到底是缺钱加上资本的意志使然。而从美团的角度,这起收购则大有文章可作。

这要先说美团最近的战略布局,也就是上线打车业务,与滴滴争夺出行领域的市场。这也不是美团心血来潮,或者故意和(表面上)同属腾讯阵营的滴滴做对。

据美团内部调研,美团点评高达2.5亿的日活用户中有30的人存在出行需求。简单讲,美团点评的用户,其实也是打车软件的用户。这与许多的切身体验相符合。很多人出门吃饭,不是自己开车,可不就是打车嘛。然后,用户使用美团点评到店用餐,再叫个滴滴回家,这对美团来讲等于白白丧失了一块业务。而进入出行领域,就可以把这部分需求转化为美团的新业务。

从扩大自身业务,做大护城河,提高估值和为上市做准备等方面,美团进入出行领域也是势所必然。现如今,美团点评已经占据外卖市场近半壁江山,规模已经够大,要想再扩大其实已经不容易,而出行领域市场容量其实非常大,滴滴暂时占绝对优势,不代表的其他公司难以进入。比如携程最近也才领悟到,自身与出行领域也有一定契合度(接送机等业务),也终于亲身杀入出行领域。

而一旦拿下共享单车两大巨头之一,则意味着美团在出行领域的生态在短时间内得以搭建起来,进而对滴滴造成压力。要知道,滴滴在降服ofo未果后,正自己苦哈哈地上线共享单车业务,却在各地一再碰壁呢。如今,共享单车在许多地方投放相对饱和,地方政府只想着消化存量,而不愿意再容纳增量。美团收购摩拜,则完美解决了这个问题。

据悉,滴滴也有意向摩拜伸出橄榄枝,联手软银等投资方,给摩拜开出了不错的条件。但滴滴否认了这一说法。究竟有没有这回事另说,如果有机会,相信滴滴也不会放弃,毕竟这比自己重新上线共享单车业务要划算得多,也容易得多。

所以,这背后恐怕还是摩拜的股东,也是滴滴和美团的股东腾讯在关键时刻发挥了主导作用,站在了美团这边。没有腾讯的首肯,这场交易很难说能够顺利完成。至于腾讯为什么站在美团这边,这就涉及到腾讯与滴滴的微妙关系,以及腾讯与阿里即将爆发的新消费大决战。

市场监管总局调查美团收购摩拜,美团是否存在违规违法行为

目前还没有证据直接表明美团存在违规违法行为,因为这个事情正在进一步调查。

如果单纯让我以消费者的角度来看的话,我严重怀疑美团在收购摩拜的过程中存在违法行为。摩拜单车的这种行为就等同于套现离场,只要一个人有基础的精力去尝试,就会知道这是一种套现跑路的行为。换而言之,美团和摩拜之间的收购交易可能存在很多不能公开的内容。

一、美团收购摩拜的案件正在被调查。

这一起案件主要是由反垄断所引起,因为目前市场监管部门正在严格调查各个互联网公司的反垄断现象。与此市场监管总局也关注到了美团收购摩拜单车的案件。这个案件当时引发了市场不小的轰动,但随后就悄悄没有了消息。摩拜单车是之前这个行业的龙头老大,一个老大的陨落肯定会牵扯到很多内幕消息。

二、目前没有美团存在违法行为的证据。

这个事情正在由市场监管总局综合调查,因为美团在收购摩拜的时候并未申报,同时也没有公布具体的收购细节,这一点引起了市场监管总局的重视。不管这次交易行为是否存在违规现象,美团的收购行为本身就存在问题,至少没有公开透明。

三、我希望能够严查此类现象。

其实这个事情不能仅仅针对美团,很多互联网公司在经手相关业务的时候也不透明。现在的互联网公司的规模已经越来越大了,很多都可以达到在相关领域垄断的地步,我觉得市场需要进一步管控这些互联网公司的所作所为,至少不能让这些巨头随意收割用户。我们需要维护整个互联网行业的和谐发展,诸如美团这样的企业不能一家独大!

OK,关于市场监管总局调查美团收购摩拜 和市场监管总局调查美团收购摩拜,美团是否存在违规违法行为的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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